De Yangtse trolleybus is vanwege zijn uitstekende prestaties al tien jaar op rij kampioen in China op het gebied van productie en verkoop. Het is een elektrische bus die wordt aangedreven door bovenleiding (600-750 V gelijkstroom) via twee polen, en die de flexibiliteit van wegvoertuigen combineert met spoor--achtige efficiëntie. De 12 meter variant is een standaard stadsmodel, dat veel gebruikt wordt in grote steden.
Parameter
|
Vorm van voeding |
Dubbel |
Mono |
|
Lengte×Breedte×Hoogte (mm) |
12000×2550×3650 |
|
|
GVW (kg) |
18000 |
|
|
Maximaal aantal inzittenden (personen) |
75 |
|
|
CW (kg) |
13125 |
|
|
Stoelen (stuks) |
29-45 |
|
|
Vloerhoogte (mm) |
600 |
|
|
Voor-, midden- en achterpassagiersdeur eerste trede (mm) |
360 |
|
|
Voor/achteroverhang (mm) |
2540/3260 |
|
|
Wielbasis (mm) |
6200 |
|
|
Benaderings-/vertrekhoek (graad) |
7/7 |
|
|
Maximale helling (%) |
15 |
|
|
Minimale draaidiameter (m) |
25 |
|
|
Maximale snelheid (km/u) |
69 |
|
|
Machtsbatterij (kw.h) |
141 |
|
Functie
De gelijkstroomvoedingsbron van het bovenleidingsnet kan het voertuig rechtstreeks van stroom voorzien zonder dat er hulp van het hulpaccupakket nodig is. Zowel de stroombatterij als het lijnnetwerk kunnen onafhankelijk van elkaar stroom leveren. Wanneer het voertuig op het bovengrondse netwerk rijdt, betrekt het aandrijfvermogen van het lijnnetwerk, terwijl de accu wordt opgeladen of in rusttoestand is. Omgekeerd, wanneer het voertuig offline is, is het voor zijn aandrijfvermogen afhankelijk van de accu.
Door de toonaangevende oplaadmodus via de lucht bevindt de batterij zich altijd in een staat van oppervlakkig opladen en ontladen, waardoor de levensduur van de batterij gestaag 8 jaar bedraagt.
Het gebruik van lichtgewicht materialen en eenvoudige technologie vermindert het eigengewicht van het voertuig met 20 procent en het energieverbruik van het voertuig met 15 procent in vergelijking met brandstofbussen in dezelfde klasse.
Detail
Veiligheid
Versterkte airconditioning-bliksembeveiliging, bliksembeveiligingsontwerp voor collectoren, zodat de isolatie van het hele voertuig aanzienlijk wordt versterkt. Zodra de isolatie mislukt, sluit het hele voertuig automatisch de ingangshoogspanning af. Het rijgebied van de bestuurder is onafhankelijk geïsoleerd, waardoor interferentie van passagiers met de bestuurder wordt vermeden en de rijveiligheid wordt gewaarborgd.

Gebruiksvriendelijk-vriendelijk ingebouwd-ontwerp
Het voertuig is voorzien van naar binnen- gerichte ramen met UV--bestendig glas voor natuurlijke ventilatie, waardoor bezoekers beter van het landschap kunnen genieten. Samen met het één- ontwerp kunnen rolstoelgebruikers het rolstoelvoertuig zelfstandig besturen, zonder enige hulp.


Duurzaamheid
Verbeter de weerstand van het voertuig tegen oxidatie en zoutnevel voor semi{0}}droge klimaten met hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid en zandige wind.

Populaire tags: trolleybus 12m, China trolleybus 12m fabrikanten, leveranciers, fabriek
